已平整好的梁平南站站前广场。
已建好的候车大厅一角。
工人正在加紧装修地下商圈。
备受市民密切关注的渝万铁路目前正在进行联调联试，通车时间基本确定为今年10月底。渝万铁路即将通车营运，梁平南站的其他配套工程建设怎么样？近日，记者来到渝万铁路梁平南站综合交通枢纽施工现场一探究竟。
据了解，目前，梁平南站站房装修工作已经完毕，站房的建筑面积为10430平方米，其中整个地下室为商业部分，一楼为候车大厅，二楼为办公区域。站台全长450米，分为1站台和2站台。候车大厅面积为2216平方米，配置有580个候车座椅，高峰时期预计每小时可发送旅客2000人次。
“整个站房（包括候车大厅、售票厅、公共厕所、出站厅等配套设施）建设已经完工，消防、水电等设施也都配备完毕，即将投入使用。”梁平南站站房建设项目经理张东升说。
此外，渝万铁路梁平南站综合交通枢纽广场和道路正在紧锣密鼓地建设中。该广场由站前广场、市政广场、入口广场、搬迁广场四个部分组成，其总面积为61000平方米，共分为上下两层，上层为露天广场，下层是车库和商业区。各个广场主体工程基本完工，目前已进入装饰阶段，下一步将进行垫层、铺装、绿化、景观工程。车库已建好，共377个停车位，商业区正在加紧建设中。同时，环绕整个广场的6条公路，全长约1300米，目前正在进行路基施工。整个广场建设预计10月底完工，待渝万铁路通车营运时，整个综合配套设施都可投入使用。
据悉，渝万铁路为客运专线双线铁路，线路自重庆北站引出，经江北区、渝北区、长寿区、垫江县、梁平县、万州区，终至万州北站，全长约247公里，设计速度为250公里/小时。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙（预留）、梁平南、三正北（预留）、万州北共9座车站。渝万铁路投用后，不仅极大缩短我县到主城和万州的时空距离，还将直接连通已规划开建的郑万铁路（河南郑州—重庆万州），从而成为郑渝高铁、京昆高铁（北京—郑州—重庆—昆明）的重要组成部分。该线路将是未来重庆北上进京的最近最快通道。届时，梁平到重庆主城的车程将进一步缩短，直达大约需要40分钟，梁平到成都也只需要2个多小时。
渝公网安备50022802000041号
